मुंबई, मनपा की महत्वाकांक्षी कोस्टल रोड परियोजना का काम फुल स्पीड से चल रहा है। सुरंग बनाने के साथ समुद्र की भरनी कर सड़क निर्माण के काम के लिए तीनों शिफ्ट में कर्मचारी लगे हुए हैं। यदि काम की रफ्तार यही रही तो मुंबईकरों को अगले साल नवंबर महीने तक इस परियोजना का लाभ मिल सकेगा। यह दावा मनपा अधिकारियों की ओर से किया जा रहा है। अब तक इस परियोजना का ४२ प्रतिशत सिविल काम पूरा कर लिया गया है, जिसमें मलबार हिल के नीचे सवा किलोमीटर सुरंग भी शामिल है। अधिकारियों की मानें तो इस परियोजना का निर्माण कार्य नवंबर २०२३ तक पूरा कर लिया जाएगा।
कुछ दिनों पहले मनपा आयुक्त इकबाल सिंह चहल ने बताया था कि मरीन ड्राइव और वर्ली के बीच १२,७०० करोड़ रुपए की लागत से १० किलोमीटर लंबी तटीय सड़क परियोजना (कोस्टल रोड परियोजना) को हम समय से पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं। इसके पूरा होने पर दक्षिण और उत्तर मुंबई के बीच वाहनों से आवाजाही में एक घंटे तक का समय बचेगा। इसके साथ ही र्इंधन की बचत होगी।
कोस्टल रोड परियोजना के तहत मलबार हिल से मरीन ड्राइव तक समुद्र के नीचे से ४० फीट व्यास की सुरंग बनाई जा रही है। यह देश की सबसे चौड़ी ८ लेन की सुरंग होगी। अधिकारियों की मानें तो अब तक १ किलोमीटर की सुरंग का काम पूरा हो गया है। अब केवल ९०० मीटर सुरंग बनाने का काम रह गया है। कोस्टल रोड प्रोजेक्ट के अंतर्गत २७ किमी तक सड़क के साथ १६ किमी लंबा इंटरचेंज भी होगा।
मनपा अधिकारियों के अनुसार इस परियोजना में १,८०० से अधिक वाहनों के लिए भूमिगत पार्किंग के साथ कोस्टल रोड से सटे हुए १२५ एकड़ भूखंड पर गार्डन बनाने का भी काम शामिल है। कोस्टल रोड परियोजना के मुख्य इंजीनियर विजय निगोटे ने बताया कि समुद्र में पिलर बनाने का काम भी जल्द शुरू होगा। स्ट्रक्चर टेस्टिंग का काम हो गया है, इससे खर्च में बचत होगी। यहां १७४ पिलर लगेगा।
बता दें, कोस्टल रोड परियोजना मूल रूप से नरीमन पॉइंट और कांदिवली के बीच बनाने की योजना है। इसे तीन चरण में बनाया जाएगा। पहले चरण में मरीन ड्राइव से वर्ली तक इसका निर्माण कार्य शुरू है। इस परियोजना से उत्तर और दक्षिण मुंबई के बीच यात्रा करनेवालों के लिए यातायात व्यवस्था सरल और सुगम हो जाएगी। कोरोना महामारी के शुरू में विदेश से टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) की डिलिवरी में देरी होने के बावजूद मनपा काम को तेजी से पूरा कर रही है।